Podignite gradski javni prijevoz našim modernim laganim vlakom, elegantnim, učinkovitim brzim prijevoznim vozilom dizajniranim za gradske komuterne sustave. Ovaj vlak s više vagona, koji ima racionalizirani bijeli i crveni vanjski izgled (branding prilagođen), izgrađen je za veliki putnički kapacitet: svaki vagon nudi prostrana sjedala, prostrana mjesta za stajanje i velike obojene prozore (smanjuju bljesak uz održavanje vidljivosti urbanih pej
Konstrukcija vlakova je osmišljena za pouzdanost, a koristi energetski učinkovit električni pogon (niske radne emisije, idealno za gradove koji se fokusiraju na okoliš) i opremljen je osvetljenjem koje apsorbira udarce (što osigurava glatko vožnje čak i na gradskim stazama). Modularni dizajn vozila omogućuje fleksibilnu konfiguraciju (28 vagona po vlaku) kako bi se zadovoljila potražnja putnika u vrhunskom vremenu, dok pristupačne ulazne rampe i ograde zadovoljavaju sve potrebe putnika (uključujući putnike s pomoću mobilnosti).
Glavne značajke:
Dizajn velikog kapaciteta: Prostorna unutrašnjost može primiti više od 120 putnika po autu (podržava gužvu u gradskim satima)
Ekološki prihvatljiv rad: Električni pogon smanjuje emisije ugljika za 60% u usporedbi s dizelskim opcijama prijevoza
Modularna fleksibilnost: podložan je prilagodbi broja vozila (28) kako bi se prilagodila promjenljivom broju putnika
Udobnost i pristupačnost: Obojeni prozori, glatko visivanje i pristupačne ulazne rampe
Detalji narudžbe:
MOQ (minimalna količina narudžbe): 1 kompletni set (2 vagona; broj prilagođenih vagona dostupni za velike narudžbe)
U slučaju da je proizvod u skladu s člankom 6. stavkom 1. točkom (a) ili (b) ovog članka, proizvođač mora biti u skladu s člankom 6. stavkom 1. točkom (a) ovog članka.
Prilagođavanje: Dostupno za vanjsku boju, raspored sjedala u unutrašnjosti i ugodnosti u vozilu (npr. USB ulazi za punjenje)
Dostava: Globalna isporuka specijaliziranim teretom (koordiniramo se s lučkim/železničkim vlastima za logistiku; kontaktirajte nas za cjenik)
Bilo da ste općinski odjel za prijevoz koji unapređuje gradske dolaske ili regionalno prometno tijelo koje proširuje mreže brzog prijevoza, ovaj vlak za lagane željeznice kombinuje učinkovitost, održivost i udobnost putnika, smanjujući prometne gužve u gradovima i pružajući pouzdanu
| Kategorija | Stavka | Standardna konfiguracija | |
| Izvanjska konfiguracija | Glavni okvir | S druge strane, neovisno o tome jesu li oni u skladu s člankom 83. stavkom 1. | |
| Škroplje kabine | S druge vrijednosti | ||
| Vrata | Pametna brava vrata+bojeno otporno na krađu ulazna vrata | ||
| Prozor | U skladu s člankom 4. stavkom 2. | ||
| Unutarnja konfiguracija | Unutarnji strop | S druge strane, za proizvodnju proizvoda iz proizvoda iz poglavlja 1. | |
| Zid | Bamboo vlakna ploča/visokokvalitetni dekorativni zidni panel | ||
| Podloga | S druge strane, | ||
| Vratna vrata | Sklop od aluminija | ||
| Pod u kupaonu | Podovi od mermera/keramike | ||
| Unutarnje osvjetljenje | LED stropno svjetlo | ||
| Odaberite konfiguraciju | Toaleta | Uređaj za korištenje u kućnim prostorijama | |
| Kupatilo | Izvrsna vruća i hladna mlaznica | ||
| Bazen | -Klobuk za kupaonicu, pod komad, ogledala. | ||
| Klima uređaj | Uređaj za grijanje i hlađenje s promenljivom frekvencijom | ||
| Vodougrej | Skloni za toplinu vode | ||
| Pipa | Izvrsna vruća i hladna slavina | ||
PRIMJENE PROIZVODA
Mreže gradskih prijevoznika
Gradski prometni odjel ga koristi na linijama iz centra grada do predgrađa: konfiguracija od 6 automobila može nositi 720+ putnika u vrhunskom vremenu, smanjujući vrijeme putovanja za 25% u odnosu na autobuske usluge.
Turistički gradski tranzit
U jednom obalnom turističkom gradu na slikovitim stazama koriste se četveromotorni kompleti: obojeni prozori prikazuju urbane krajolike, a dostupne rampe služe međunarodnim putnicima (povećavaju bodove zadovoljstva turista za 40%).
Regionalna proširenje predgrađa
Regionalni prometni organ dodaje ga novim željezničkim linijama u predgrađu: MOQ od 2 kola odgovara niskom početnom broju putnika, s mogućnošću povećanja na 8 kola kako se područje razvija (izbjegava pretjerano ulaganje unaprijed).
Poboljšanje tranzita u eko-gradovima
Grad usmjeren na održivost zamjenjuje dizel vlakove s električnim modelom: Smanjuje godišnje emisije prijevoza za više od 12.000 tona (pomaganje gradu da postigne ciljeve neutralnosti ugljika 3 godine ranije).
Prednosti proizvoda i ključna konkurentnost
U skladu s člankom 3. stavkom 2.
Za razliku od tranzitnih opcija na dizel, ovaj vlak koristi potpuno električni pogonsmanjuje emisije ugljika za 60% (u skladu s ciljevima održivosti gradova) i smanjuje troškove energije za 40% godišnje (uštedi dugoročne operativne proračune za tijela za prijevoz).
Modularna fleksibilnost za dinamičnu potražnju
Većina vlakova ima fiksni broj vagona; ovaj podržava 28 konfiguracija vagonalakše se povećava za gužvu u vrijeme gužve ili se smanjuje za izvanvremena, izbjegavajući gubljenje praznih sjedala i poboljšavajući učinkovitost putničkog toka za 35%.
Izvrsni udobnost putnika i pristupačnost
Prostorna unutarnja postavka (širi hodnici + ergonomska sjedala) + obojeni prozori protiv osvijetljenja + osjetljiva suspenzija (glatka vožnja čak i na neravnim gradskim stazama). U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2. ovog Pravilnika, prijevozni prijevoz u području Unije može se provoditi na temelju pravila o prijevozu.
Visoka pouzdanost i nisko održavanje
Proizveden od teških materijala za željezničke željeznice i pojednostavljenog električnog pogona (manje pokretnih dijelova nego u dizelskim sustavima) smanjuje stopu kvara za 70% i smanjuje troškove održavanja za 30% godišnje. Uz petogodišnju garanciju na osnovne komponente, za dugoročni mir.
Prilagođivani brendiranje i kompatibilnost
Nudimo potpunu prilagodbu vanjske librije (sjajno s gradskim/transitnim vlastima) i prilagođavamo vlak postojećoj željezničkoj infrastrukturi bez potrebe za skupim nadogradnjama tračnica. MOQ fleksibilnost (počinje s setovima za 2 automobila, velike popuste za narudžbe za 4+ automobila) prilagođava se malim općinskim projektima i velikim regionalnim proširenjima.
P1: Može li se kabina koristiti u kišnim/vjetrovitim područjima?
A: Apsolutno! Šljamni krov je vodootporan, otporan na UV zračenje i otporan na vjetar (odupire vjetrovima od 50 milja na sat), a drvo je tretirano za vlagu za većinu vremenskih uvjeta.
P2: Kako prevoziti kabinu?
A: Potpuno je prenosiv: utovarite ga na kamion s ravnim ležaljkom (na raspolaganju smo za podizanje) i premjestite ga na bilo koje dostupno mjesto (ne treba posebna oprema).
P3: Trebam li dozvolu za izgradnju?
Odgovor: Većina regija to klasificira kao "privremenu mobilnu strukturu" bez potrebe za stalnom dozvolom (možemo podijeliti lokalne vodiče za usklađivanje za vaše područje).
P4: Koliko je vremena za narudžbu od 2 jedinice?
A: 30-45 dana nakon uplate (brže od 60+ dana od većine dobavljača) + nudimo ubrzanu isporuku uz dodatnu naknadu.
P5: Mogu li prilagoditi unutarnji prostor (npr. dodati malu kuhinju)?
A: Da! Nudimo prilagođene rasporede (kuhinjica, dodatni prostor za skladištenje itd.) samo podijelite svoje potrebe, a mi ćemo vam ponuditi prilagođenu cijenu.
EN