העצימו את תחבורה הציבורית בערים עם רכבת קלה מודרנית שלנו – רכב תחבורה מהיר, א sleek ויעיל, שתוכנן למערכות תחבורה עירוניות. בדיקור חיצוני בצבע לבן ואדום (ניתן להתאמה לפי המותג), רכבת מרובה קרונות זו מיועדת לקליטת נוסעים רבה: כל קרון מציע מושבים רחבים, אזורים נרחבים לעמידה, וחיבורים גדולים עם חלונות מוצלים (שמפחיתים את ההשתקפויות תוך שמירה על תצפית לנופי העיר).
מעוצב לאמינות, הרכבת משתמשת בדחיפה חשמלית שמחסכת אנרגיה (פלט מינימלי של פליטות, אידיאלי לערים שמתמקדות בסביבה) ומכילה מערכת תלויים סופגת הלם (מבטיחה נסיעה חלקה גם על מסילות עירוניות). עיצוב הקרונות המודולרי מאפשר תצורה גמישה (2–8 קרונות לרכב) להתאמה לצורך הנוסעים בשעות الذروة, בעוד רמפות כניסה ונשיאות נגישות מתאימות לכל צרכי הנוסעים (כולל נוסעים עם ציוד ניידות).
תכונות מפתח:
עיצוב בעל קיבולת גבוהה: הפנים הרחבים מכילים 120+ נוסעים לכל קרון (תומך בשעות העומס העירוניות החמות)
תפעול ידידותי לסביבה: דחיפה חשמלית מצמצמת פליטות פחמן ב-60% לעומת אמצעי תחבורה דיזל
גמישות מודולרית: מספר קרונות ניתן להתאמה (2–8) כדי להסתגל לנפח נוסעים משתנה
נוחות ונגישות: חלונות מוצבעים, מערכת תלויים חלקה, ורמפות כניסה נגישות
פרטי הזמנה:
כמות הזמנה מינימלית (MOQ): ערכת רכב שלמה אחת (2 קרונות; אפשרויות מספר קרונות בהתאמה אישית להזמנות בכמויות גדולות)
זמן מוביל: 180–240 ימים לאחר אישור העיצוב (כולל סמן והתאמה של המערכת לאינטראקציה עם שאר המערכות)
התאמה אישית: זמינה לעיצוב החיצוני, תצורת ישיבה פנימית ומאפייני נוחות על הסיפון (למשל, יציאות טעינה USB)
משלוח: מסירה עולמית באמצעות שילוח מיוחד (אנו מתאם עם רשויות נמל/מסילות ללוגיסטיקה; צור קשר לקבלת הצעת מחיר)
בין אם אתם מחלקת תחבורה עירונית המבצעת שדרוג למערכות תחבורה עירוניות, או רשות תחבורה אזורית המרחיבה רשתות תחבורה מהירה, רכבת הקלה הזו משלבת יעילות, קיימות ונוחות לנוסעים – מקטינה את הפקקים בערים ומציעה אפשרות נסיעה יומית אמינה.
| קטגוריה | פריט | הצורה הסטנדרטית | |
| תצורת חוץ | מסגרת ראשית | מסגרת מבנית מפלדה מצופה אבקר | |
| מעטפת הקבינה | פלטה מצופה פלואורו-פחמן | ||
| דלת | מנעול דלת חכם + דלת כניסה משופעת ונגד גנבה | ||
| חלון | חלון דו-חללים מאובך ארגון עם זכוכית LOW-E מעושנת | ||
| התקנת פנים | תקרה פנימית | פלטת אלומיניום/פלטת אלומיניום-פלסטיק/לוח סיבי במבוק | |
| קיר | לוח סיבי במבוק/לוח דקורטיבי מדרגה גבוהה | ||
| קוֹמָה | רצפה עשויה עץ | ||
| דלת בית שימוש | דלת סגסוגת טיטניום ומגנזיום | ||
| רצפת שירותים | רצפת שיש/سيرמיקה | ||
| אור פנימי | אור תקרה לד | ||
| בחירת קונפיגורציה | שירותים | ארגז ירחוך רגיל/ירחוך חכם | |
| מזרקה | סילון מים חם וקר מהודר | ||
| אגן | ארון שירותים, ארון תחתון, קופסת מראה | ||
| מיזוג אוויר | מיזוג אויר שפעלה את תדרי החימום והקירור | ||
| מימין | מחמם מים לאחסון/מחמם מים מיידי | ||
| בֶּרֶז | ברז מים חם וקר מהודר | ||
מקרים של שימוש במוצר
רשתות תחבורה עירוניות
מחלקת תחבורה עירונית מפעילה אותה על מסלולים ממרכז העיר לחוץ: תצורת 6 קרונות מסייעת בהעברת 720+ נוסעי שיא בשעות העומס, ומקצרת את זמן הנסיעה ב-25% לעומת שירות אוטובוסים.
תחבורה עירונית לתיירים
עיר תיירות חופית משתמשת בקבוצות של 4 קרונות במסלולים נופיים: חלונות מוצפים מציגים את הנוף העירוני, וramפות נגישות משרתות את התיירים הבינלאומיים (וגוברות את דירוגי שביעות הרצון של התיירים ב-40%).
הרחבת פרוורים אזורית
רשות תחבורה אזורית מוסיפה אותה לקווים חדשים של רכבת פרוורית: כמות ההזמנה המינימלית של רכבות 2-רכב מתאימה לנפח נוסעים נמוך בתחילה, עם האפשרות להתרחב עד 8 רכבים כאשר האזור מתפתח (נמנעת מהשקעה מוקדמת מוגזמת).
שדרוגי תחבורה בערים אקולוגיות
עיר שמתמקדת בקיימות מחליפה רכבות נוסעים דיזליות במודל חשמלי זה: מקטינה את פליטות התעבורה השנתיות ב-12,000 טון ויותר (עוזרת לעיר להשיג את יעדי הנייטרליות הפחמנית שלה שלוש שנים מוקדם יותר).
יתרונות המוצר והיתרון התחרותי המרכזי
פעולה ידידותית לסביבה ויעילה מבחינת עלות
בניגוד לאופציות תחבורה מדלק דיזל, רכבת הקלה החשמלית הזו משתמשת בדחף חשמלי מלא — מקטינה את פליטות הפחמן ב-60% (מתאימה ליעדי קיום sustainability עירוניים) ומחסיכה 40% בעלויות האנרגיה מדי שנה (חוסכת בתקציבים תפעוליים ארוכי טווח לרשויות התעבורה).
גמישות מודולרית לצורך דרישה דינמית
לרוב רכבות הקלה יש מספר קבוע של קרונות; זו תומכת בקונפיגורציות של 2–8 קרונות – ניתן להרחיב בקלות לשעות الذروה או לצמצם בשעות שאינן שיא, ולמנוע מושבים ריקים מיותרים ולשפר את יעילות זרימת הנוסעים ב-35%.
נוחות ונגישות עליונה לנוסעים
תכנון פנים רחב (מעברים רחבים + מושבים ארגונומיים) + חלונות מוצלים ללא השתקפות + מערכת תלויים בולעת הלם (נסיעה חלקה גם על מסילות עירוניות לא אחידות). מצוידת במחליקים ונגרים נגישים, ומשמשת את כל הנוסעים (כולל מבוגרים ואנשים בעזרת ניידות), מה שמעלה את שביעות הרצון של הנוסעים ב-50% לעומת כלי תחבורה מסורתיים.
אמינות גבוהה ושיקום נמוך
נבנה מחומרים עמידים ברמה של רכבת ומערכת הנעה חשמלית פשוטה (מעט יותר חלקים נעים ממערכות דיזל) – מקטין את שיעורי התקלות ב-70% וחותך את עלות השיקום ב-30% מדי שנה. נתמך בהבטחה של 5 שנים על רכיבי ליבה, לשקט נפשי לאורך זמן.
סמןמות ניתנת להתאמה ואחידות
אנו מציעים התאמה מלאה של עיצוב החזית (מתאים לסימן מסחרי של עיר/רשות תחבורה) ומותגים את הרכבת כך שתתאים לתקני רכבות קיימים - ללא צורך בשדרוגי מסילה יקרים. גמישות בכמות המינימלית להזמנה (מ-2 רכבות, והנחות כמויות עבור הזמנות של 4 רכבות או יותר) מאפשרת התאמה הן למיזמי מוניציפליים קטנים והן להרחבות אזוריות גדולות.
שאלה 1: האם ניתן להשתמש בבית באזורים גשומים/סוערים?
תשובה: בהחלט! הגג המגורם עמיד במים, בפני קרינת UV ובעלים ברוח (עומד בפני רוחות של עד 80 קמ"ש), והעץ טופל נגד לחות – מה שמحمי במרבית תנאי האקלים.
שאלה 2: כיצד ניתן להסיע את הבית?
תשובה: הוא נייד לחלוטין: ניתן להעלות אותו על משאית שטוחה (אנו מספקים נקודות הרמה) ולהעבירו לכל מקום נגיש (לא נדרשים ציוד או רשות מיוחדת).
שאלה 3: האם נדרש רישיון בניין לצורך ההתקנה?
תשובה: ברוב האזורים מסווג הבית כ"מבנה נייד זמני" – ולכן לא נדרש רישיון קבוע (אנו יכולים לספק מדריכי התאמה מקומיים לאזור שלך).
שאלה 4: מה זמן ההמתנה להזמנת שני יחידות?
תשובה: 30–45 ימים לאחר התשלום (מהיר יותר מ-60 ימים אצל רוב הספקים) + אנו מציעים משלוח מואץ בתוספת תשלום.
שאלה 5: האם ניתן להתאים אישית את הפנים (למשל, להוסיף מטבח קטן)?
תשובה: כן! אנו מציעים תכנוני פנים מותאמים (מיני-מטבח, אחסון נוסף וכו') – רק שתפו אותנו בצרכים שלכם ונציג לכם הצעת מחיר מתאימה.
EN