Подигните градски јавни превоз нашим модерним лаким железничким возом - елегантним, ефикасним брзим превозом дизајнираним за градске система. Са рационализованом бело-црвеном екстеријером (који се може прилагодити брендирањем), овај возови са више вагона изграђени су за велики капацитет путника: сваки вагон нуди пространа седишта, широке стајачке површине и велике затамњене прозоре (укључујући сма
Уграђен ради поузданости, воз користи енергетски ефикасан електрични погон (ниске оперативне емисије, идеално за еко-фокусиране градове) и опремљен је амортизацијом која апсорбује ударе (осигурава глатку вожњу чак и на градским стазама). Његов модуларни дизајн аутомобила омогућава флексибилну конфигурацију (28 аутомобила по возу) како би се задовољила потражња путника у најчешћим сатима, док доступне рампе за улазак и рамене задовољавају све потребе путника (укључујући путнике са помоћу за покретљивост
Кључне карактеристике:
Дизајн са великим капацитетом: Пространа ентеријера може да прими 120+ путника по аутомобилу (подржава заузета градска пик времена)
Еколошки прихватљив рад: Електрични погон смањује емисије угљеника за 60% у поређењу са дизелским опцијама транзита
Модуларна флексибилност: Регулишиви број аутомобила (28) за прилагођавање променљивом броју путника
Удобност и доступност: Облачени прозори, глатко суспензирање и доступне улазне рампе
Детаљи поруџбине:
MOQ (Минимална количина наруџбе): 1 комплетни сет (2 вагона; број прилагођених вагона доступан за оптерећење)
Времено извршавања: 180240 дана након потврде дизајна (укључујући брендинг и подешавање компатибилности система)
Културизација: Доступна за спољну ливреју, унутрашњи распоред седишта и уградне погодности (нпр. USB порт за пуњење)
Комерција: Свјетска испорука путем специјализованог превоза (координирамо се са лукским/железничким властима за логистику; контактирајте нас за цитат)
Било да сте општински одјељ транспортних услуга који надограджују градске системе за путнике, или регионално превозно тело које проширује брзе мреже за превоз, овај лагг железнички воз комбинује ефикасност, одрживост и удобност путника, смањујући јачање градског саобра
| Категорија | Подељка | Стандардна конфигурација | |
| Изнутрашња конфигурација | Главни оквир | Галванизована челична конструктивна рамка | |
| Окрив кабине | Алуминијумска плоча са флуороуглеродним слојем | ||
| Врата | Паметна брава + обојена врата против крађе | ||
| Прозор | Темперирано шупље прозорно ОВ-Е пуно аргона | ||
| Унутрашња конфигурација | Унутрашњи плафон | Алуминијумска плоча/алуминијумска пластична плоча/бамбусова плоча од влакана | |
| Зид | Бамбусова плоча од влакана/висок квалитет декоративне зидне плоче | ||
| Под | Имитација дрвеног пода | ||
| Врата за купатило | Врата од титанијум-магнезијум легуре | ||
| Подња купатила | Марморно/керамичко подо | ||
| Светлост у унутрашњости | Лед светло за плафон | ||
| Изаберите конфигурацију | Туалет | Обични керамички/интелигентни тоалет | |
| Душ | Изузетна топла и хладна млазница | ||
| Базен | Камари за купатило, под камаром за садовање, кутију за огледала | ||
| Климатичар | Уређивање и хлађење клима са променљивом фреквенцијом | ||
| Грејач воде | Стручни грејач воде/инстантни грејач воде | ||
| Црева | Изузетна топла и хладна славина | ||
Сценарија примене производа
Уградске путничке мреже
Градски одјељ транспортних услуга га распоређује на рутама од центра града до предграђа: Конфигурација од 6 аутомобила може да преузме 720+ путника у брзим часовима, смањујући време путовања за 25% у поређењу са аутобуским услугама.
Туристички градски транзит
Приобални туристички град користи сетове са 4 аутомобила на сликовитим рутама: обојени прозори приказују урбане пејзаже, а доступне рампе задовољавају међународне путнике (подижу резултате задовољства туриста за 40%).
Регионално проширење предграђа
Регионални транспортни орган га додаје новим предграђским железничким линијама: Базни МОК од 2 вагона одговара ниском почетном броју путника, са опцијом да се повећа до 8 вагона како се подручје развија (избегава преинвестирање унапред).
Усавршавање транзита у екоградским градовима
Град фокусиран на одрживост замењује дизелске путничке возове са овим електричним моделом: Смањује годишње емисије транзита за 12.000+ тона (помаже граду да оствари карбоно-неутралне циљеве 3 године раније).
Предности производа и основна конкурентност
Еколошки пријатељски и трошковно ефикасан рад
За разлику од дизел-надвиђених опција транзита, овај лаки железнички воз користи потпуно електрични погонснижава емисије угљен-диоксида за 60% (у складу са циљевима урбане одрживости) и смањује трошкове енергије за 40% годишње (штеди дугорочне оперативне буџете за
Модуларна флексибилност за динамичну потражњу
Већина лагх-рејл возова има фиксни број кола; овај подржава 28 конфигурација колалако се повећава за гужву у пик часовима или смањује за ванпик часове, избегавајући трошење празних седишта и побољшавајући ефикасност проток путника за 35%.
Превишано удобно и приступачно за путнике
Пространа унутрашња конструкција (шири пролази + ергономска седишта) + оцртани прозори против сјаја + суспензија која апсорбује ударе (глатка вожња чак и на неравномерним градским стазама). Опремљен је доступним рампама и рукама, а служи свим путницима (укључујући старије и оне са помагачима за мобилност), повећавајући задовољство возача за 50% у поређењу са традиционалним превозима за транзицију.
Висока поузданост и низак одржавање
Изграђен са тешка материјала за железничке класе и поједностављен електрични погон (мање покретних делова него дизел системи) снижава стопу падова за 70% и смањује трошкове одржавања за 30% годишње. Задржан је 5-годишњом гаранцијом за главне компоненте за дуготрајни мир ума.
Култиматизовано брендирање и компатибилност
Нудимо потпуну прилагођавање спољашње ливреје (одговара брендингу града / транзитног органа) и прилагођавамо воз да одговара постојећој железничкој инфраструктурине требају скупе надоградње стаза. Флексибилност МОК-а (почиње са сетовима за 2 аутомобила, оптерећење за 4+ аутомобила) прилагођава се и малим општинским пројектима и великим регионалним проширењима.
П1: Да ли се кабина може користити у кишовитим/ветарним подручјима?
А: Апсолутно! Саламски кров је водоотпоран, отпоран на ултравиолетове и отпоран на ветар (издржава ветрове од 50 миља на сат), а дрво је обрађено за влагу - сигурно за већину временских услова.
П2: Како да преузмем кабину?
О: У потпуности је преносив: Попрепреци га на камион са равном креветом (предостављамо подизање) и премести га на било које приступачно место (не треба посебна опрема).
П3: Да ли ми је потребна грађевинска дозвола за постављање?
О: Већина региона га класификује као "привремено мобилну структуру" без трајне дозволе (можемо поделити локалне водиче за усклађеност за вашу област).
П4: Колико је времена за нарачунавање 2 јединице?
О: 30-45 дана након плаћања (брже од 60+ дана код већине добављача) + нудимо убрзан испорука за додатну накнаду.
П5: Да ли могу прилагодити унутрашњост (нпр. додати малу кухињу)?
А: Да! Нудимо прилагођене распореде (кухиња, додатни складиштење итд.)
EN